オートリトラクタブルミラーキット TYPE-TY01 -トヨタ車 NHP10アクア/ZVW30プリウス前期/ハイエース1,2,3型 他 TOYOTA車-
ドアミラーをキーレス連動格納化!
注意事項 | 【ご注文前に確認をお願いします】 |
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対応車種 | 【TOYOTA】 bB (QNC20/QNC21/QNC25) bB (NCP30/NCP31/NCP34/NCP35) iQ (KGJ10/NGJ10) RAV4 (ACA31W/ACA36W) アクア (NHP10) イスト (NCP6#) イスト (NCP11#/ZSP110) イプサム (ACM21W/ACM26W) ヴァンガード (ACA33/ACA38/GSA33) ウィッシュ (ANE1#/ZNE1#) ヴィッツ (KSP90/NCP9#/SCP90) ヴィッツ (KSP130/NCP131/NHP130/NSP13#) エスティマ (ACR30/40/MCR30/40) カムリ (ACV30/ACV35) カムリ (ACV40/ACV45) カローラ アクシオ/フィールダー (NZE14#/ZRE14#) シエンタ (NCP81G/NCP85G) ノア (AZR60G/AZR65G) ハイエース/レジアスエース (200系)※1~3型 対応年式:H16.8~H25.11 パッソ (KGC10/KGC15/QNC10) パッソ (KGC30/KGC35/NGC30) パッソ (M700A/M710A) パッソ セッテ (M502E/M512E) ピクシスバン (S321M/S331M) プリウス(ZVW30)※前期 対応年式:H21.5~H23.12 ブレイド (AZE154H/AZE156H) ブレビス(JCG10/JCG11/JCG15) ベルタ (KSP92/SCP92/NCP96) ポルテ (NNP10/NNP11/NNP15) ラウム (NCZ20/NCZ25) ラクティス (NCP10#/SCP100) ラクティス (NCP12#/NSP12#) ラッシュ (J200E/J210E) ■ご購入前に 対応スイッチ形状およびカプラー形状をご確認ください。 本製品は電動格納ミラー装着車専用品です。 |
セット内容 | ・コントロールユニット ・車種専用ハーネス ・エレクトロタップ ・汎用取り扱い説明書 |
商品説明 | 製品の詳細な説明はコチラ |
キーレス連動でドアミラーを格納
純正では乗り降りの際にスイッチ操作が必用となるドアミラーの格納を自動化。
スイッチ操作が不要となるほか、目視でロック状態が確認できるようになるため、
鍵の閉め忘れ防止にも効果的です。
選べる展開パターン※1
アンロック(開錠)連動パターンと、ACC(イグニッション)ON連動パターンからお選びいただけます。
※1:一部車種につきましては、アンロック連動ができない場合がございます。
その際はACC(イグニッション)ON連動パターンにてご使用下さい。
車種別専用ハーネス付属
接続する配線を限りなく減らした車種専用ハーネスを付属。
汎用品と比較し結線作業を大幅に省略でき、作業時間の短縮、配線ミスを減らします。
※調整スイッチと各接続先の電源が離れている車種では、配線の延長作業を要す場合がございます。
「常時電源/ドアロック電源/ドアアンロック電源(ACC連動時は不要)」の3本または2本の結線作業が必要です。
■ドアロック・アンロック電源の取出し位置
・格納スイッチがドア側にある車両の場合:ドアパネル内にあるロックユニットの電源の根本など
・格納スイッチがダッシュボード側にある車両の場合:足元のキックパネル周辺の中継コネクターなど
■常時電源の取り出し位置
・格納スイッチがドア側にある車両の場合:パワーウィンドウスイッチ裏など
・格納スイッチがダッシュボード側にある車両の場合:足元のキックパネル周辺の中継コネクター、ヒューズボックスなど
※上記の位置は一例となります。車種により、ドア側と車内側に配線を通す必要がある場合がございます。
注意事項
製品の誤作動の原因となりますので、純正の格納スイッチは「常に開いた状態」にてご使用ください。
エンジンスターター装着車には非対応となります。
製品を取り付ける際は、必ず検電テスターを用いて接続先に誤りが無いかをご確認ください。
接触不良の原因となりますので、カプラーは奥までしっかりと差し込んでください。
説明書に車種別の車両側の配線接続先の記載はございませんので、
「常時電源/ドアロック電源/ドアアンロック電源」の取出し位置をご確認ください。
表紙画像に掲載の「対応スイッチ形状」は同一でも、カプラーの形状が異なる場合がございます。
例)200系ハイエース4型以降の車両など
ご購入前に、カプラーの形状をご確認ください。
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